Сразу скажу: хотелки не новые. Интересны два нюанса: снова изменилась цена ГТС и официально изменилась причина продажи.

► "Нафтогаз" предложил продать до 49% в уставном капитале украинского оператора газотранспортной системы (ГТС) иностранным инвесторам для сохранения транзита газа через Украину в ЕС. Об этом говорится в письме исполняющего обязанности главы правления компании Сергея Коновца премьеру Владимиру Гройсману, копию которого опубликовало агентство "Украинские новости".

Отмечается, что международные эксперты оценили весь пакет акций [ Это неверно. См. комментарий после статьи. - мое прим. ] украинской ГТС в 14 миллиардов долларов.

"Если международный партнер заплатит соответственно семь миллиардов долларов за 49% акций оператора ГТС, то такая инвестиция может рассматриваться как определенная гарантия сохранения доходов от транзита на текущем уровне", — говорится в письме.

"Нафтогаз" попросил премьера вынести этот вопрос на рассмотрение Совета национальной безопасности и обороны и принять соответствующее решение.

Кроме того, компания просит правительство разработать и утвердить план действий на случай полного отсутствия транзита природного газа через территорию Украины в ЕС после 2019 года. План должен включать в себя все необходимые военно-политические, материально-технические, экономические, финансовые и законодательные меры для защиты интересов Украины.

Продать ГТС позволяет закон, который приняли в 2014 году. Согласно документу, почти половину оператора могут выкупить инвесторы из США и Евросоюза. Владельцы получат право на управление или концессию и аренду магистральных газопроводов и подземных хранилищ. Правительство решило создать компанию "Магистральные газопроводы Украины", которой предполагается передать от "Нафтогаза" управление ГТС.

Теперь про нюансы.

Ранее причинами назывались "модернизация" и "более эффективное управление". Теперь говорится прямо: "для сохранения транзита газа через Украину в ЕС" - дескать, уж иностранный-то инвестор из США или ЕС заставит Россию качать хаз через Украину! Вот ужо он Путину покажет!

История изменения стоимости ГТС:

- 2007 г. - $24,8 млрд.

- 2009 г. - $9,9 млрд. (Кризис! Возьмите хоть кто-то!)

- начало 2013 г. (когда пытались развести Газпром на "консорциум") $26-29 млрд. 

- в середине 2014 г. под принятие закона о продаже американцам или европейцам звучали победные крики о $60 млрд. 

- весной 2018 г. политика поменялась - Ernst & Young провела аудит активов и оценила ГТС в сумму около 10 млрд евро. Эта сумма примерно определяла рекомендации, от какой цены в нижнюю сторону стоит отталкиваться Украине при торговле. Если повезет найти лоха. Недовольны остались все: Тимошенко орала "Руки прочь! ГТС стоит не меньше $300 млрд!". "Умеренные" эксперты с ней не соглашались, говоря о сумме $30-40 млрд (плюс-минус трамвайная остановка).

- сентябрь 2018 г. - $14 млрд. (Это позволяет понять, сколько укровласть хочет прямо на карман: $2,5 млрд.). Все оценили, как легко и изящно соврали про оценку международных экспертов? И в перепечатке РИА написано неверно: E&Y оценивали не "пакет акций", а "стоимость всех активов".

Короче, уникальный актив. Это ж вам не какие-то фантики-акции, а реальная структура. Стоимость которой, однако, меняется волшебным и непредсказуемым образом. Наверное, именно эта непредсказуемость изменения цены и отпугивает мировых инвесторов - никакие прогнозные модели не работают. Поэтому, несмотря на такие серьезные колебания цены, все эти годы не было желающих прикупить столь ценный актив.

А вот про экстренный план эвакуации "Нафтогаз" зря ляпнул во всеуслышание. Кто ж так ценный товар рекламирует?