Французская компания Total может передать Газпрому 25% в компании Shtokman Development AG.

Как пишут 24 июня СМИ, договоренность об этом была достигнута на встрече главы правления Газпрома Алексея Миллера и главы правления Total Патрика Пуянне на ПМЭФ-2015.

При возобновлении Штокмановского проекта Газпром позовет Total первой участвовать в нем, заявил Миллер после встречи с Пуянне, отмечает ТАСС.

Совместное предприятие Shtokman Development AG была создана в 2008 году для разработки первой фазы Штокмановского месторождения.

Как отмечает РБК, соглашение акционеров Shtokman Development AG, в которой Газпрому изначально принадлежал 51%, Total - 25%, а Statoil - 24%, истекло летом 2012 года. В 2012 году ... Читать дальше »

Тюмень. В Тюмени направлено  в суд уголовное дело о взрыве газового баллона в гараже на ул. Широтной.  Во время пожара погибло два человека.
Как собщили в пресс-службе областной прокуратуры, это случилось вечером 31 января 2014 года.  55-летний Геннадий Текучев с друзьями в своем гараже  решил отогреть газовое оборудование на личном автомобиле «Great Wall». Он поставил электрическую лампу под газовый баллон и за разговорами, распитием спиртных напитков с приятелями забыл о ней. Газовый баллон не менее часа подвергался нагреванию. Это повлекло чрезмерное расширение газа и разгерметизацию баллона. Газовоздушная смесь заполнила помещение и воспламенилась от электрической лампы и находившейся в гараже печи. Возник пожар. Текучев и двое его приятелей смогли покинуть горящее помещение. Получив тяжкие телесные повреждения, они остались живы.
Прибывши ... Читать дальше »

ТатНИПИнефть ОАО "Татнефть" запатентовала технологию привода скважинного насоса, который сокращает динамические нагрузки на скважинное оборудование, сообщает пресс-служба нефтекомпании.

В новом приводе для регулирования натяжения непрерывного гибкого звена используется натяжной механизм в виде гидравлического плунжерного или поршневого насоса, сообщенного через нагнетательный клапан с цилиндром толкателя. Такое решение позволяет автоматически, без участия обслуживающего персонала и остановки привода, поддерживать непрерывное гибкое звено преобразующего механизма привода в оптимальном состоянии - без провисания и перетяжки, поэтому снижаются и трудоемкость процесса, и затраты на обслуживание привода.

Благодаря использованию предлагаемого устройства предполагается увеличение срока службы гибкого звена и привода в целом.